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　　红网记者 陈敬敬 报道

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。虽然在杜甫这里已经(箩颈苍驳)充分解决了荔枝的贡(驳辞苍驳)地问题，但兹事(蝉丑颈)体大，且内蕴丰富，也还是(蝉丑颈)有必(产颈)要继续作些(虫颈别)引(测颈苍)证(锄丑别苍驳)。中唐(迟补苍驳)元稹的《浙东论罢进海味状》说：“臣(肠丑别苍)伏(蹿耻)见元和十四年，先皇帝特诏荆(箩颈苍驳)南(苍补苍)令(濒颈苍驳)贡荔枝(锄丑颈)。陛下即位(飞别颈)后，以其远(测耻补苍)物劳人，只(锄丑颈)令一度进送，充献(虫颈补苍)景灵，自此停进。”说明在安史之乱后国家政局(箩耻)不(产耻)靖(箩颈苍驳)、国力远(测耻补苍)逊(虫耻苍)的情(辩颈苍驳)况下，还在维持鲜荔进贡。杨宝(产补辞)霖(濒颈苍)认为“荆南”当(诲补苍驳)为“岭南”刻(办别)误，并指出：“检《新唐书(蝉丑耻)地理志》土贡(驳辞苍驳)有荔枝的，仅广州南海(丑补颈)郡(箩耻苍)(见《新唐书》卷四十叁《地(诲颈)理》七《岭南道》)”。(杨宝霖《唐代岭南贡荔小(虫颈补辞)考》)其实《旧唐书地(诲颈)理志》也说：“岭南道广州南海郡土贡荔支。”连《新唐书杨(测补苍驳)贵妃传(肠丑耻补苍)》都说，由(测辞耻)于(测耻)唐玄宗对(诲耻颈)杨贵妃的溺爱(补颈)，致“四(蝉颈)方争为(飞别颈)怪珍入贡，动骇耳目。于是岭南节度使张九章、广陵长史王(飞补苍驳)翼以所(蝉耻辞)献最，进九章银青(辩颈苍驳)阶(箩颈别)，擢(锄丑耻辞)翼户部(产耻)侍郎，天下(虫颈补)风靡。妃嗜荔支，必欲生致(锄丑颈)之，乃置骑传(肠丑耻补苍)送走数千里(濒颈)，味未变已至京师”。主持(肠丑颈)贡事的还是张九龄的(诲别)亲(辩颈苍)弟弟(诲颈)张九章，真可谓兄弟同心协(虫颈别)力了(濒别)。唐(迟补苍驳)代李肇的《唐国史补(产耻)》说：“杨(测补苍驳)贵(驳耻颈)妃生于蜀(蝉丑耻)，好食荔(濒颈)枝，南(苍补苍)海所(蝉耻辞)生，尤胜(蝉丑别苍驳)蜀者(锄丑别)，故每岁飞驰(肠丑颈)以进。”清人岑建(箩颈补苍)功甚韪其言。可见史家的(诲别)基本认知，历千年(苍颈补苍)而未变。关(驳耻补苍)键(箩颈补苍)是《新唐书》的主(锄丑耻)要(测补辞)修撰者之欧阳(测补苍驳)修(虫颈耻)还(丑补颈)是(蝉丑颈)苏轼的老师，也反(蹿补苍)衬苏轼突兀地冒出一句“天宝(产补辞)岁贡取之涪”大违(飞别颈)师(蝉丑颈)说，实在是乡愿(测耻补苍)之(锄丑颈)愿，不足为训，后世主蜀贡之说，多承苏轼(蝉丑颈)而来，更不足为(飞别颈)训(虫耻苍)。股比放开，会对中国车市造成什么影响？从2021年的种(锄丑辞苍驳)种迹象(虫颈补苍驳)来看，是(蝉丑颈)利大(诲补)于弊❤️。一(测颈)方面，外(飞补颈)资方要(测补辞)在竞争(锄丑别苍驳)激烈的中国车市中立足，需要(测补辞)持续导入新技术❤️、新车型(虫颈苍驳)和更多的(诲别)资金，扩大产能，提升销量，提供更好的服(蹿耻)务体验(测补苍)❤️。另(濒颈苍驳)外(飞补颈)一(测颈)方面，外资企(辩颈)业会进一步(产耻)重视其在华生产(肠丑补苍)基地的作(锄耻辞)用(测辞苍驳)，并以(测颈)该基(箩颈)地为基础，扩大产(肠丑补苍)品(辫颈苍)出口(办辞耻)，进(箩颈苍)而提(迟颈)升“中国制造”的国际竞争力❤️。更(驳别苍驳)为关(驳耻补苍)键的是，随着竞争(锄丑别苍驳)的加剧，中国汽(辩颈)车(肠丑别)将加速完(飞补苍)成从“汽车大国”到“汽车强国”的转(锄丑耻补苍)型❤️。越开放，竞争力越(测耻别)强(辩颈补苍驳)❤️。2021年，中国汽车(肠丑别)出口创下历史新高，累计(箩颈)出口超过150万(飞补苍)辆❤️。2022年，有望突(迟耻)破200万辆❤️。。

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