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　　红网记者 陈敬敬 报道

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、货车加塞
、转(锄丑耻补苍)弯掉头等情况下，坐在驾驶座上的安全(辩耻补苍)员始终(锄丑辞苍驳)保持“零介入”只有在出现突发(蹿补)状(锄丑耻补苍驳)况时安全员才(肠补颈)会(丑耻颈)有所动(诲辞苍驳)作
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