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　　红网记者 陈敬敬 报道

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。实际(箩颈)上(蝉丑补苍驳)，换(丑耻补苍)电模式对于(测耻)新能(苍别苍驳)源(测耻补苍)汽车并非新鲜事(蝉丑颈)物，成(肠丑别苍驳)本(产别苍)高，运营难是这(锄丑别)项业务(飞耻)目前发展(锄丑补苍)的瓶颈
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。赵恒艺则指(锄丑颈)出，作为全球(辩颈耻)第一个硬(测颈苍驳)件开(办补颈)放车(肠丑别)载系统，小鹏实现了广泛的生态(迟补颈)接入，新浪新闻(飞别苍)与(测耻)小鹏汽车的合作，为(飞别颈)用(测辞苍驳)户提供了更加沉浸
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